11.6万亿日元（14万亿日元）

本文目录一览：

• 1、日本工业的轻工业
• 2、人民币进入sdr后人民币换美元还会受限制吗
• 3、国际零部件企业2019年财报解读:危机并行,行业加速整合
• 4、日本2020年出口额下降11.1%,出口额下降意味着什么?

日本工业的轻工业

1、日本的工业体系中，轻工业占据重要地位。首先，纺织工业虽然曾是战后振兴经济的关键，但因产业结构调整和海外竞争，纺织产品销售不振，1997年其在工业产品生产中的比重仅为8%，出口额占比也仅为0%。1998年，日本的线产量中，化学纤维占比高达82%，棉线等天然纤维则占18%。

2、日本轻工指的是什么意思？日本轻工能够承载国家数千年的制造业历史。该术语指的是那些生产消费品、玩具、电子产品、塑料制品、轻工业机械、家电等轻工业产品的公司和行业。这些产品的生产效率极高，产品轻便、易于携带、价格相对较低，而且市场需求量也大，对日本的经济发展和产业结构形成起了极大的推动作用。

3、纺织工业纺织产业是战后日本的主要产业，对日本经济的振兴起到了巨大作用。但是，随着日本工业中心向重化学工业转移，加之海外纺织产品价格低廉，日本的纺织产品销售不振，纺织工业的地位下降。在1997年工业产品生产中，纺织产品的比重仅为8%，纺织产品出口占出口总额的比重仅为0%。

人民币进入sdr后人民币换美元还会受限制吗

会放松管制，但是肯定需要一个过程，不会加入之后就立即放开。SDR在短期更多的是一个象征性的意义，它真正实际的意义要经过长期才能越来越显现出来，所以它是一个长期利好。

渣打银行 (Standard Chartered) 和浦银安盛基金 (AXA Investment) 认为，如果国际货币基金组织（下称IMF）对人民币作为储备货币的资格表示认可，全球央行至少会将一万亿美元储备换成人民币。

人民币加入SDR后有一个责任，就是汇率不能固定，这意味着人民币不能跟着美元走，考虑到美元在SDR中的份额，其他币种需要扮演美元对立面的角色，因此，从这个逻辑说 ，人民币汇率需要贬值。

因为这将让中国在谈判新体系时掌握主动权。而“有管理的可兑换”这个目标将会影响中国在谈判时提出的理念。报道称，当然，现在谈这一切或许为时尚早。

如果人民币被纳入SDR货币篮子，这将赋予中国在谈判新体系时的主动权。中国对“有管理的可兑换”的追求也将影响其在谈判中的立场。尽管现在谈论这一切还为时尚早，但如果下个月IMF执行董事会接纳人民币加入SDR篮子，那么中国将朝着构建一个更适合其利益的国际货币新秩序迈出重大步伐。

从以上三个阶段可以看出，无论美元升跌，篮子货币都在持续贬值。虽然篮子货币可以缓解人民币对美元贬值压力，但在其他冲击下，人民币对美元和篮子货币反而会增加彼此贬值压力。半年内，CFETS指数已贬值6%，若今年美联储加息，CFETS贬值幅度可能超10%。当前汇率形成机制无法解决外汇市场出清问题。

国际零部件企业2019年财报解读:危机并行,行业加速整合

为挽回颓势，2019年10月，由日本瑞穗证券提供的消息显示，为能够跟上汽车行业新四化的发展趋势，到2022年3月，电装、爱信精机及丰田工业在内的日本排名前16位的汽车零部件企业的总研发支出将较10年前翻番，达到1万亿日元(约合97亿美元)，支出方向包括自动驾驶雷达及电动车动力传动系统等。

多方因素叠加之下，诸如大众、戴姆勒、宝马、通用在内的国际主流车企们都不得不加大新能源产品的布局，进而进一步挤压纯内燃机市场，最后倒逼上游传统零部件企业加速向电动化转型。

正因如此，众多国际零部件巨头纷纷在其财报中表示将加大对新技术领域的投资，尽管这些企业2019年业绩并不如意，营收、利润双下滑已是普遍现状。

公司战略层的支持、资源的倾斜、团队的稳固，为 DuerOS 在一年内迅速完善对话式 AI 的核心能力、部署和落地自有品牌硬件产品，并将平台渗透到第三方硬件、拓展行业应用、建立完整生态，打下了重要基础。

危机中孕育着变革和机会，2020年行业淘汰、产业融合、整合加剧，头部企业逐步凸显，数字化在整个产业链加速渗透。中国汽车零部件市场的发展，呈现出比较显着的四大特点。

近日，在一年一度的年度新闻发布上，戴姆勒发布了2019财年财报。2019年，戴姆勒集团总销量为334万辆，营业额增长3%至1727亿欧元，全年息税前利润为43亿欧元，相比2018年下降61%。净利润同比下降64%至27亿欧元，戴姆勒股份公司股东归属净利润为24亿欧元，每股收益降至22欧元。

日本2020年出口额下降11.1%,出口额下降意味着什么?

1、年，日本出口额的下降反映了该国经济的收缩。根据日本财务省2021年1月21日发布的数据，汽车和其他产品的国际需求大幅减少，导致日本出口在2020年同比下降了11%。这是日本出口连续第二年出现下滑。条目2：财务省的数据显示，2020年12月，日本出口终于实现了25个月来的首次月度同比增长，增长率为2%。

2、意味着日本2020年经济陷入萎缩。2021年1月21日，日本财务省公布的初步统计结果显示，受汽车等产品海外需求大幅下降影响，2020年日本出口额比上年减少11%，这是日本出口连续两年下降。

3、日本财务省1月21日发布2020年贸易统计速报显示，日本2020年出口总额减少11％，但对中国出口增长7％。日本对中国出口占日本总出口额的比率提高至22％。

4、巨额的补贴下，帐面上经济仍然萎缩了8%，可见实际的衰退要更大。实际上，看出口额（日本2020年下降11%）、消费额（2人以上家庭，消费下降为3%）可以更加直观的反映经济的真实变动。在日本最重要的消费季节（圣诞-新年），日本最繁华商业街的商店，销售额下降在4~5成。

5、年日本出口额比上年减少11%，这是日本出口连续两年下降。报告显示，由于汽车、汽车零部件和矿物性燃料出口降幅显著，日本去年出口降至64067万亿日元（1美元约合103日元）；由于原油、液化天然气、煤炭等产品进口下滑，日本进口额下降18%至67320万亿日元。2020年日本实现贸易顺差6747亿日元。

6、出口额还可以反映一个国家或地区在国际市场上的表现。当出口额增长时，表明该国或地区的商品和服务在国际市场上受到欢迎，具有较高的市场份额。反之，如果出口额下降，可能表明国际市场需求下降，或者竞争对手的产品更具竞争力。