日元贬值瓦格纳（日元 贬值）

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• 1、美国,日本的汽车贸易政策有哪些

美国,日本的汽车贸易政策有哪些

由美国三大汽车厂商组成的美国汽车贸易政策委员早将将矛头直指日本政府。通用汽车董事长里克·瓦格纳以及被丰田夺去全球第二大汽车制造商位置的福特汽车董事长比尔·福特都曾经抱怨，日本有意使日元贬值以鼓励出口。美国汽车商们希望通过美国政府对日施压。

新产业政策的主要特点 与1994年的产业政策相比，新产业政策的变化主要表现在以下几个方面：一是鼓励扶持国内汽车产业集团化发展、坚持鼓励生产和消费节能环保型汽车、鼓励研究开发节能环保型汽车和新型燃料汽车、坚持合资企业50%的主体控制以及坚持同一家外商同一品牌不得建立两家或以上的合资企业的原则没有发生变化。

还有一个重要因素就是政府对汽车产品特别是一些重要的汽车产品仍然存在价格约束，这也使得企业不能随便进行价格竞争，更多的却是在价格政策方面的相互“合作”，即你也不降价，我也不降价，大家都不降价。

到上个世纪90年代中期，为了振兴汽车工业，国家仿效日本的产业振兴办法推出了第一个汽车工业产业政策(1994年)。 新汽车产业政策出台的必要性 首先，由于1994年汽车产业政策与我国加入WTO的相关精神和我国所做的承诺是矛盾的。