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本文目录一览：

• 1、丰田Supra加价30万?聊聊被JDM毒害的中国年轻人
• 2、日本劳力士手表预约(日本劳力士购买攻略)
• 3、中国去日本机票多少钱城口旅游必去景点(中国去日本机票从哪走最便宜...
• 4、日本游览车司机工资日本司机一个月多少钱

丰田Supra加价30万?聊聊被JDM毒害的中国年轻人

在这“三怪象”事件中，丰田Supra得加价30万这件事本身，无疑会更受人们的关注。毕竟，光是这30万元加价，就可以购入一台与丰田Supra共享宝马CLAR平台的宝马325i（G20）了。那么，这则加价30万的消息又是如何传出的呢？起因便是某位媒体老师发布的这条微博。

那么结合上文，小智大胆猜测，未来引入国内的丰田Supra车型的指导价会在30万-40万之间。当然，小智对于丰田Supra还有另外一种看法，就是丰田向国内市场引入该车型，也有一定的概率是填补丰田86的停产空窗期，如果未来新车上市，那么丰田Supra很有可能会进行退市，来让出更大的市场份额给到丰田86。

根据消息，进入中国的Supra从11月开始排产，0T明年只有30辆的配额，和0T的比例是9：1，到年底再调高至8：2。 假如0T是网传的68万元落地，减了10万的加价，50万左右的指导价基本和0T的宝马Z4接近，大家可以品一下细品一下。 Supra这副低功率0T有多低呢，低得只有197马力，还不如200马力的0自吸86/BRZ。

丰田(进口)-丰田GR SUPRA 指导价：490-690万元 如后续真引进到国内，具体售价会是多少呢？作为参考，目前丰田在国内唯一的GR车型是丰田GR SUPRA，它的售价区间为490-690万元，且上市初期一度加价10万元，仍引起大量车迷追捧，成为当时车圈最具话题性的一款“JDM”跑车。

日本劳力士手表预约(日本劳力士购买攻略)

1、在日本购买劳力士手表的攻略中，首先要了解不同款式的手表价格差异，例如A社今年发售的一款迹部手办价格各异。此外，日亚网站上的一万日元大约等于530人民币。迹部作为人气角色，市场需求大，价格较高是正常的。劳力士日志手表的主要特点在于旋转按钮，可以方便地进行自我调节。

2、访问劳力士官网 打开浏览器，输入劳力士官方网站地址，进入官网首页。 选择手表款式 在首页找到“购买”或“Shop”等相关选项，点击进入手表购买页面。浏览各种手表款式，选择您感兴趣的型号。 添加手表至购物车 点击所选手表图片或“添加至购物车”按钮，将手表加入购物车。

3、访问劳力士官方网站，并点击“购买”选项以进入购买模块。 在产品选择页面上，挑选您心仪的手表款式，并将其加入购物车。 随后，点击“结算”按钮，您将被引导至填写订单信息的页面。请准确无误地填写您的送货地址、支付方式等必要信息，然后点击“提交订单”以完成购买流程。

4、去日本买劳力士，可以选择东京银座的日新堂劳力士店，或者羽田机场的劳力士专柜。这些地方都是购买劳力士手表的好去处。尽管日本劳力士的价格较便宜，但这并不意味着买劳力士手表只需追求最低价格。实际上，购买劳力士最好的方式是在欧洲购入瑞士生产的原装表，这样可以确保手表的品质和保值性。

中国去日本机票多少钱城口旅游必去景点(中国去日本机票从哪走最便宜...

1、具体看去日本的哪里，我一个朋友去东京大阪奈良等一个星期，几个人一起出去玩耍，吃住均摊最后价位是小两万，这个价位算是比较便宜的了，因为买的特价的机票、因为游玩的未知比较的多，当然了如果只是想去日本一个地方旅游，呆的时间短一些可以说就会更便宜了。

2、到邻水县游玩，银顶山公园是必去之地，古木参天，怪石嶙峋，曲径通幽，风景优美，还有游乐场、动物园等。去了银顶山公园不去八角楼等于没去水，八角楼位于公园的最高处，也是全县的最高处，始建于康熙年间，七层楼，站在顶层，整个县城尽收眼底，远处群山连绵起伏，令人心旷神怡。

3、磁器口古镇：国家AAAA级景区，中国历史文化名街，重庆市重点保护传统街，重庆“新巴渝十二景”，巴渝民俗文化旅游圈。磁器口古镇位于重庆市沙坪坝区嘉陵江畔，始建于宋代。宝轮寺：宝轮寺塔，始为唐僧道秀所建，金大定十七年（公元1177年）僧人智秀重建，距今已有800余年。

4、重庆美食景点大足推荐的石雕之乡年度品味之旅，将带游客走进长洲古城、郭襄公园、大足石雕等地，品尝邮亭鲫鱼等美食；城口邀市民走在北平乡渝陕界梁上。雄伟的巴山，壮美的彩叶，在漫天的雪花中醉人。在酉阳的龚滩古镇，人们可以体验钱公潭1800年沿四川的必经之路——盐古道. 重庆美食景点介绍有1个。

日本游览车司机工资日本司机一个月多少钱

最高工资473万日元，最低工资127万日元，相差2倍。日本老师除了工资，还有各种津贴。如维修津贴、边远地区津贴、初次工作地点差价调整津贴、函授教育津贴、住房津贴、期末津贴、加班津贴、管理岗位津贴、特殊服务津贴、交通津贴、寒区津贴等。

卡车司机月平均收入约30万日元，合人民币约5万元，高于一般上班族。巴士司机年平均收入约430万日元，略低于行业平均水平，工作时间长且早班晚班。出租车司机收入最低，早晚班且出勤不规律，很少吸引年轻日本人。司机行业被视为特定技能签证的一部分，面向体力劳动者，允许在留时间无限，并能携带家属。

交通费在日本生活过的人都知道，日本的交通费是非常贵的，因为日本的人工费就比中国要贵很多，一个出租车司机每个月的工资就要在20-30万日元。

首先，日本出租车司机的工资占到了成本中的70%以上，月平均工资达到了23万日元左右（约合5万元）。成为个体司机的门槛也非常高，必须满足规定的基本条件，包括连续开出租车10年以上、没有出过安全事故，以及通过严格的考试。其次，日本的法律要求所有出租车每三个月和每年都要进行定期车检。

很少的，你主要是只的旅行社的还是旅游大巴那种？如果是一日游那种的，一般司机主要靠小费，基本工资是固定的。大体上最好的也就5千人民币左右吧。